穩健,是 Gate 持續增長的核心動力。
真正的成長,不是順風順水,而是在市場低迷時依然堅定前行。我們或許能預判牛熊市的大致節奏,但絕無法精準預測它們何時到來。特別是在熊市週期,才真正考驗一家交易所的實力。
Gate 今天發布了2025年第二季度的報告。作爲內部人,看到這些數據我也挺驚喜的——用戶規模突破3000萬,現貨交易量逆勢環比增長14%,成爲前十交易所中唯一實現雙位數增長的平台,並且登頂全球第二大交易所;合約交易量屢創新高,全球化戰略穩步推進。
更重要的是,穩健並不等於守成,而是在面臨嚴峻市場的同時,還能持續創造新的增長空間。
歡迎閱讀完整報告:https://www.gate.com/zh/announcements/article/46117
川普簽下《大而美》!馬斯克砲轟川普預算案:稱其為「債務奴役法案」
美國總統川普簽署《大而美法案》(One Big Beautiful Bill Act)引發爭議,特斯拉執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)與共和黨參議員蘭德·保羅(Rand Paul)齊聲批評法案將導致美國債務暴增。此舉不僅加深了馬斯克與川普的公開衝突,也讓特斯拉市值一度蒸發超過 1500 億美元。
川普也在眾人擁護下,已正式簽署《大而美法案》
馬斯克與保羅聯手反對支出法案
在法案通過後,馬斯克首次公開回應,轉發了參議員蘭德·保羅在社交平台 X 上的貼文,支持其對預算案的嚴厲批評。保羅指出,這項法案將「讓赤字爆炸」,並延續了「短期政治操作犧牲長期財政可持續性」的惡習。
馬斯克則早在本週稍早稱這份法案是「債務奴役法案(DEBT SLAVERY bill)」,警告其對美國財政帶來的長遠傷害。
預算案或增添 3.4 兆美元國債
根據美國國會預算辦公室(CBO)的分析,這項法案可能在未來十年讓美國現有的 36.2 兆美元國債再增加 3.4 兆美元。然而,白宮對此數據表示不認同,甚至將該預算機構斥為「有政治偏見」。這項法案內容涵蓋大規模減稅、移民執法支出擴張,同時也削減了包括醫療補助(Medicaid)在內的社會福利計畫。
綠能與電動車補助遭砍 馬斯克怒火中燒
對於特斯拉執行長馬斯克來說,法案中刪除對太陽能、風能與電動車的稅務優惠與政府補助,無疑是重擊。馬斯克旗下多家企業皆仰賴這些綠能政策獲利,因而成為他強烈反對此法案的核心原因之一。
川普早前在社群平台上嘲諷馬斯克:「我取消了他的電動車強制令,那是他早就知道的事,結果他就瘋了!」兩人從6月開始公開互嗆,火藥味十足。
馬斯克與川普互嗆 特斯拉市值重挫
在兩人交火升溫期間,特斯拉股價大幅下跌。僅在 6 月 5 日一天,特斯拉市值就蒸發了 1520 億美元,公司市值一度跌破 1 兆美元大關。雖然此後股價有一定程度的反彈,但至今仍未回到風波前的水準。
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