Який вплив мала на світ ера великих моделей? Підприємці та інвестори сперечаються нескінченно, і Ву Шичунь, партнер-засновник Meihua Venture Capital, ставиться до цього дуже спокійно. 21 липня в інтерв’ю ЗМІ, зокрема Pengpai Technology, він прямо сказав: «Інвестиції у великі моделі — це «відомий бренд»», і можливість створення універсальної інфраструктури великих моделей належить гігантам, але все ще є можливості для компаній, які накопичили певну кількість накопичень, активно охоплювати застосування великих моделей.
На думку Ву Шічуня, у структурі «яскравої картки» здається, що всі знають, що будівництво швидкісних доріг принесе гроші, але це не те, що можуть зробити малі компанії чи венчурний капітал.
Ву Шічунь сказав, що нинішній соціальний капітал дуже консервативний, а венчурні капіталісти більш обережні у своїх діях. Фондам важко залучати кошти, а підприємцям — залучати кошти.
Останніми роками в різних місцях послідовно створювалися галузеві керівні фонди, формуючи форму капітальних інвестицій, що значно доповнило джерело коштів та інвестиційні пропозиції на інвестиційному ринку. Державні кошти становили 70% усього фонду юанів.
Ключ до відновлення соціального капіталу залежить від покращення каналів виходу інвестицій. У Шічунь сказав, що оскільки наразі немає хороших каналів виходу для інвестиційних фондів, багато активів мають «феномен бар’єрного озера». «Лише вихід принесе нові гроші, нову впевненість і кращі очікування».
Ву Шічунь вважає, що з виснаженням трафіку можливості для Інтернет-підприємництва є незначними. Поточні інвестиції Meihua Venture Capital зосереджені в основному на галузі науки та технологій, включаючи нову енергетику, нові матеріали, напівпровідники, військову промисловість, великі дані, інтелектуальне виробництво, комерційну аерокосмічну сферу, біотехнології тощо. У кожну сферу було інвестовано кілька найкращих проектів, і промисловий ланцюг був сформований від точки до лінії до поверхні. Тепер інвестиції повинні інвестувати в «тигрів-єдинорогів», які повинні не тільки мати технологічні атрибути, але й займати перше місце в галузі та мати можливість отримувати дуже хороші прибутки.
Щодо великомасштабних модельних інвестицій, Ву Шічунь вважає, що це «яскрава карта». Для великих компаній це останнє, що варто вагатися, щоб прийняти рішення. ««Яскрава карта» означає, що для нових підприємців дуже мало можливостей. Новим підприємцям потрібні деякі можливості, які інші не можуть зрозуміти або ставляться до них зверхньо».
Ву Шичун заявив, що навколо великих моделей може бути три типи підприємництва: перший тип-це великі компанії, які створить деяку інфраструктуру та конкурують, щоб стати переможцем масштабних модельних платформ; другий тип-це компанії, які швидко охоплюють масштабні моделі. в полі ШІ.
На думку Ву Шічуня, у структурі «яскравого бренду» здається, що всі знають, що будівництво швидкісних доріг принесе гроші, але будівництво швидкісних доріг — це не те, що можуть робити малі компанії чи венчурний капітал. «Незабаром ви побачите, що можливості для великомасштабних моделей загального призначення належать гігантам. Ми можемо лише чекати, поки гіганти завершать будівництво швидкісних доріг. Сервісні об’єкти, такі як автозаправні станції та магазини навколо швидкісних доріг, можуть стати можливістю для підприємців Ву Шичунь вважає, що в майбутньому з’являться моделі малого та середнього розміру.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Венчурний капітал Meihua Wu Shichun: Масштабні модельні інвестиції – це «яскрава карта»
Джерело: The Paper
репортер Хуань Яньхун
Який вплив мала на світ ера великих моделей? Підприємці та інвестори сперечаються нескінченно, і Ву Шичунь, партнер-засновник Meihua Venture Capital, ставиться до цього дуже спокійно. 21 липня в інтерв’ю ЗМІ, зокрема Pengpai Technology, він прямо сказав: «Інвестиції у великі моделі — це «відомий бренд»», і можливість створення універсальної інфраструктури великих моделей належить гігантам, але все ще є можливості для компаній, які накопичили певну кількість накопичень, активно охоплювати застосування великих моделей.
Ву Шічунь сказав, що нинішній соціальний капітал дуже консервативний, а венчурні капіталісти більш обережні у своїх діях. Фондам важко залучати кошти, а підприємцям — залучати кошти.
Останніми роками в різних місцях послідовно створювалися галузеві керівні фонди, формуючи форму капітальних інвестицій, що значно доповнило джерело коштів та інвестиційні пропозиції на інвестиційному ринку. Державні кошти становили 70% усього фонду юанів.
Ключ до відновлення соціального капіталу залежить від покращення каналів виходу інвестицій. У Шічунь сказав, що оскільки наразі немає хороших каналів виходу для інвестиційних фондів, багато активів мають «феномен бар’єрного озера». «Лише вихід принесе нові гроші, нову впевненість і кращі очікування».
Ву Шічунь вважає, що з виснаженням трафіку можливості для Інтернет-підприємництва є незначними. Поточні інвестиції Meihua Venture Capital зосереджені в основному на галузі науки та технологій, включаючи нову енергетику, нові матеріали, напівпровідники, військову промисловість, великі дані, інтелектуальне виробництво, комерційну аерокосмічну сферу, біотехнології тощо. У кожну сферу було інвестовано кілька найкращих проектів, і промисловий ланцюг був сформований від точки до лінії до поверхні. Тепер інвестиції повинні інвестувати в «тигрів-єдинорогів», які повинні не тільки мати технологічні атрибути, але й займати перше місце в галузі та мати можливість отримувати дуже хороші прибутки.
Щодо великомасштабних модельних інвестицій, Ву Шічунь вважає, що це «яскрава карта». Для великих компаній це останнє, що варто вагатися, щоб прийняти рішення. ««Яскрава карта» означає, що для нових підприємців дуже мало можливостей. Новим підприємцям потрібні деякі можливості, які інші не можуть зрозуміти або ставляться до них зверхньо».
Ву Шичун заявив, що навколо великих моделей може бути три типи підприємництва: перший тип-це великі компанії, які створить деяку інфраструктуру та конкурують, щоб стати переможцем масштабних модельних платформ; другий тип-це компанії, які швидко охоплюють масштабні моделі. в полі ШІ.
На думку Ву Шічуня, у структурі «яскравого бренду» здається, що всі знають, що будівництво швидкісних доріг принесе гроші, але будівництво швидкісних доріг — це не те, що можуть робити малі компанії чи венчурний капітал. «Незабаром ви побачите, що можливості для великомасштабних моделей загального призначення належать гігантам. Ми можемо лише чекати, поки гіганти завершать будівництво швидкісних доріг. Сервісні об’єкти, такі як автозаправні станції та магазини навколо швидкісних доріг, можуть стати можливістю для підприємців Ву Шичунь вважає, що в майбутньому з’являться моделі малого та середнього розміру.